Les structures qui supportent un pont roulant doivent être conçues, fabriquées et installées en conformité avec les normes ci-dessous. Le non-respect des tolérances peut causer de l’usure prématurée des roues, des rails et autres composantes mécaniques. Dans certains cas, des correctifs d’urgence devront être apportés, et ce même pour une nouvelle installation.

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• 1) CSA B167-16 – Ponts roulants, grues portiques, monorails, palans et potences
• 2) CMAA 74 & 70 – Crane Manufactures Association of America
• 3) CSA S16-09 – Limit States Design of Steel Structures
• 4) CISC – Crane Supporting steel Structures Design Guide
• 5) Code de Construction du Québec – Chapitre 1, Bâtiment et Code National du Bâtiment Canada

Les tolérances du moulin pour les poutres profilées en W sont essentiellement de 1/8 pouce par 10 pieds de longueur, bien que cela simplifie excessivement la norme ASTM A6/A6M relative aux profilés. Un résumé des tolérances de base est présenté aux pages 6-15 à 6-21 du Handbook of Steel Construction, 11th Edition

Prenons l’exemple d’une voie de roulement avec des poutres en section de 30 pieds. L’une des poutres peut avoir une cambrure (arc horizontal) de 3/8 pouce, ce qui signifie que la mise en place de cette première pièce d'acier dépasse déjà les limites acceptables d’une voie de roulement selon le CMAA et CISC. De plus, la poutre du côté opposé peut avoir cette même cambrure, doublant ainsi le problème.

Afin d’éviter les problèmes, une attention particulière devrait être portée pour toute voie de roulement qui n’est pas fournie et installée par le fabriquant du pont roulant.